内燃机铲运机作为矿山、隧道等工程中的关键设备，长时间高负荷运行后，其发动机、传动系统、液压系统及结构件等易出现性能衰退或故障，具体问题如下：

一、发动机系统问题

动力下降与油耗增加：

空气滤清器堵塞导致进气不足，燃油滤清器脏污影响燃烧效率，喷油嘴积碳或磨损造成燃油雾化不良，均会引发发动机功率下降、油耗升高。

异常磨损与过热：

机油变质或油量不足会加剧活塞、曲轴等部件的磨损，甚至导致拉缸；冷却系统故障（如水泵损坏、散热器堵塞）会引发发动机过热，缩短使用寿命。

二、传动系统问题

离合器/变速器故障：

离合器片磨损会导致打滑、分离不完善；变速器齿轮、轴承因润滑不足或金属疲劳易出现异响、跳档，严重时需大修或更换。

驱动桥与轮边减速器损伤

内燃机铲运机长期重载或冲击载荷会导致驱动桥齿轮断齿、轴承损坏，轮边减速器油封漏油，引发异响或动力中断。

三、液压系统问题

液压油污染：

油液中混入金属颗粒、水分或杂质会加速泵、马达、阀等元件的磨损，导致系统压力不足、动作迟缓或泄漏。

密封件老化：

高温、高压环境会加速液压缸密封圈硬化、开裂，引发内泄或外漏，需定期更换以维持系统密封性。

四、结构件与行走系统问题

轮胎/履带磨损：

轮胎花纹磨平或履带链板断裂会降低牵引力，增加打滑风险，需定期检查并更换。

车架与铲斗开裂：

内燃机铲运机长期承受冲击载荷会导致车架、铲斗焊缝开裂或板材变形，需及时补焊或加固。