简体中文 English русский Español

горячая линия 0535-5285127

горячая линия
Наш телефон:0535-5285127
Наш факс:0535-2455589
Наш адрес:ПровинцияШаньдун, городЦися, улицаИнбен, Шоссе209, 72km кзападуотдороги

электрическая ПДМ

WJD-1Подземная электрическая ПДМ

Подробное описание

технические параметры

вес:7T

габариты:L:6170mm、W:1300mm、H:2000mm

номинальная нагрузка:2T


техническое превосходство

1.Использование замкнутого -гидростатической бесступенчатой системы привода, состоящий изСША переменный поршневой

двигатель , что значительно повышает эффективность

2.Полное гидравлическое управление с изменением направления, система управления скоростью, быстрая реакция,

чувствительность

3.SDSZ общий мокрый тормоз, гидравлическоеудавление, тогда остановка, торможение немедленно, безопасно и надежно

4.зрелые технологии поворотная поддержка с откидывающейся передней и задней стойки поворотной рамы, гидравлическое рулевое

управление,преимуществапо сравнению с традиционными формами качания заднего моста,с нулевой ошибки, просты в

обслуживаний.

5.гидравлическая система управления работой, легко контролировать, снизить трудоемкость пользователей

6.Полная гидравлическая, регулируемая система управления под Выдвижной кабель, быть свободным, чтобы отрегулировать

натяжение кабеля, чтобы продлить срок службы кабеля

7.Независимая система охлаждения,устройство сигнализации обнаружения о давление масла, что позволяет пользователям

легкое обслуживание, простота в использовании.

 

техническое превосходство

1.С помощью Гидротрансформатора и коробки передач с переключением мощности из США DANA

2.Передний ведущий мост с дифференциалом No-SPIN-скольжения, безопасность и надежность в суровых условиях, мутной

туннелипо работе

3.Качели заднего моста использует поворотные рамы с двойной опорой, снижая интенсивность отказов

4.Кабельная система принимает гидравлическую операцию управления, давление по выдвижнаякабель стабильно, продлит срок

службы кабеля

5.мой мощной системы охлаждения, эффект теплоотдачи лучше

6.Ковш ПДМа применяет структуру V, уменьшается сопротивление зачерпывания ПДМа.

7.Рабочий и стояночный тормоз использует пружинный тормоз, гидравлический выпуск, увеличивая вероятность торможения

8.многоходовой клапан использует продукты Parker PARKER в США

9.Тормозная система используетпрограммы тормоза, предоставлены американской компанией Мико, и соответствующий

элемент